目前市面上许多的汽车4S店业务板块的利润贡献增长已经相当有限。除了要维持物价上涨带来的成本支出，同时又要面对低级的价格拼杀。
如何来正确理解管理出效益是面对当今形势必须要思考的。许多汽车4S店开业之初，正赶上汽车市场增长初期，所以赚到了第一桶金。可是后来随着市场竞争的加剧，盈利能力持续下降，最后维持不下去了索性关门了事。
可以说，这种类型的经销商是把汽车作为一笔投资生意来做，而不是作为一项产业来发展。盈利凭运气，撤资是结局。
汽车4s店要想长期的生存发展下去，必须保证有可持续的利润来源。在过分强调销售、营销创造利润的今天，“管理效益”被扔到了一边似乎不愿提及。向管理要效益是发展道路上迟早必须去面对的问题。
1.优化人力资源
企业中只有少部分人真正创造价值，这种现状来源来两个方面：一是员工队伍良莠不齐，一些能力不济的员工在价值创造中有着先天不足；二是企业激励制度不到位，平均主义、鞕打快牛政策、妒贤忌能风气都能使员工队伍一滩死水，缺乏创造力、执行力和生产力。在危机面前，人作为企业最重要的资源，更要精细管理，改人本管理以能力管理， 真正实现以能用人，按贡献付酬。
在正常时期，各行各业都面临较好的发展形势，企业人才普遍紧缺，不但不易找到合适人才，而且找到的人才一般也都要价高昂。 因为缺乏人才，企业相对能够容忍平庸之辈在企业中滥竽充数。
危机面前，人才相对过剩，有实力的企业便可以低成本招揽合适的人才，同时要把那些在队伍中滥竽 充数的人员坚决清除掉，企业的人力资本质量就能大大提升。在员工激励方面，更要向能力和贡献倾斜，充分调动员工的积极性，提高人均产出和人均利润率。
2.优化客户结构
二八原则在许多企业 的客户中都存在，即极少数客户提供了企业绝大多数的利润，而企业却是将绝大多数力量花在了那些数量庞大而利润贡献很少的客户群体。
通过优化客户结构，改善 企业在客户管理上的投入产出比，以增加企业的赢利水平。具体优化措施要在对客户细分和重新定位的基础上科学管理客户满意度，通过调研和测试选择服务标准、 服务深度及频度等，本着最优化原则，既不多付出也不损失客户满意度，实现最佳的投入产出比。
3.优化流程效率
企业中只有少部分活动直接创造价值，大多数流程很少创造价值或基本不创造价值，有些流程甚至影响企业价值创造，在许多企业的经营实践中，相当多数量的员工都是在"组织的大杂烩"中 忙碌着与企业效益无关的事。
在正常时期，企业领导碍于各种阻力（多数是照顾人情关系），尤其是因为外部环境不错企业经营效益良好的情况下，企业领导更是没 有对企业流程改善的动力。
在危机面前，外部环境变了，企业变革的动力增加而员工队伍中存在的阻力减小，这种反向变化正是企业进行内部管理优化提升的良机。 在经济危机下，不论是自主还是借助外部力量，企业痛下决心砍掉那些不增值的工作环节和流程，实现工效率最优的成功机会都大的多。
汽车4s店只有加强内部管理，解决自身问题，才能更好的提高效益，在竞争激烈的市场获得发展！
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2020-9-4 20:14:36
