一般来讲，薪酬和绩效都是一起的，为什么要把它分开来讲呢，是因为薪酬和绩效还是有区别的。我们汽修厂只有先把薪酬制度做好之后，才能去设定绩效考核方案。
在薪酬方案的体系里边，有短期激励、中期激励和长期激励。而绩效考核一般是针对短期激励即月薪而言。那么，绩效考核应该如何设定呢？又有哪些注意的地方？
汽修厂绩效方案的设定一定要建立在汽修厂经营的目标之上。汽修厂的目标设定好了之后才去做绩效考核的方案。很多汽修厂往往都是没有设立目标，也就没办法去考核。所以，需要先制定年度经营目标，然后再设定绩效考核方案。
有些汽修厂认为绩效考核方案的设定有一定的难度，而实际上，真正难做的不是考核方案，而是前面的基础工作难做，比如汽修厂的组织架构，岗位职责，工作说明书，薪酬方案等。只有把目标做出来了，接下来的绩效考核也就相对简单了。
汽修厂制定绩效考核的目的是为了实现汽修厂目标。汽修厂运营一定要想办法让我们汽修厂能够奔着目标去努力。绩效考核方案要保证在劳资双方都能够接受的一个范围内去调动员工的积极性，汽修厂制定绩效考核的出发点是为了完成目标，而不是为了去奖励工资。
那么，我们汽修厂的绩效考核该如何制定呢？准确来讲，就是汽修厂要把目标定出来之后，要集中的对员工提要求，对员工表现进行打分。
如果汽修厂比较小，人比较少，建议制定2-3个指标就可以了。比如汽修厂目标是50万，那么所有的人都和50万结合在一起了，汽修厂的钣金，汽修厂的油漆......分解出来的任务目标是多少，所有人完成这个目标就行了。另外，再加上投诉等反向激励机制。
我们很多中小汽修厂往往犯大汽修厂的毛病，考核指标做得非常规范，非常复杂，但实际上可操作性不强，不适合中小汽修厂。所以，在设置指标的时候一定要考虑指标尽量客观，比如说业绩，产值，毛利等这种好测算的指标。另外，还要注意的就是汽修厂在做绩效考核方案的时候，要能够让员工清楚的知道员工自己的工资是怎么测算出来的，自己的绩效考核是怎么做出来的？
另外，汽修厂在做绩效考核方案的时候，最容易犯的错误就是指标设计得太大、太全，导致结果不客观，不好评判。第二个容易犯的错误就是指标设定出来的时候目标还没制定出来，导致目标不清晰，没办法考核的。
还容易犯的错误就是指标设定得比较集中，对汽修厂的老板和管理者造成巨大压力，出现考核指标经常更改的情况，是非常不好的。 总的来讲，绩效考核是汽修厂为了达成经营目标而做的对员工的直接的奖励。
建议中小汽修厂采取产值加毛利的双重方式，再加上负激励即惩罚的部分，比如出现返修出现投诉应该怎么处罚等等。基本按照这种方式去设定绩效考核方案，就能够满足大多数中小汽修厂的要求。
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2020-9-4 20:14:36
