说起企业级管理软件，国内不乏许多知名软件品牌，但是提到汽车管理软件，却鲜为人知，几乎没有一家真正能与国外的汽车管理软件厂商相对抗。目前汽车行业的一个困扰就是选择国外品牌，成本高，本土化程度不够，成了一堆摆设。选择国内品牌，参差不齐，无优良可选。
目前国内市场急需一个可以引导汽车管理软件的软件厂商，通过强大的软件功能和深入用户市场的管理系统来建立一套汽车管理软件的标准模式。最近小编采访了一家正准备发布一系列汽车管理软件的软件开发商。他们的目标就是通过自身的努力，让智百盛汽车管理软件像财务管理行业的用友，零售行业的思迅一样成为成为汽车管理领域的佼佼者。
当然，想要成为行业的“第一”、“领导者”不是那么容易，需要经过无数多年的磨练和坚持。据了解智百盛软件成立了12年，虽然通过12年的努力成为物流运输挂靠管理的第一品牌，但是在汽车领域的路依然还很长，这需要企业领导者看准市场、紧盯用户的变化，作出正确的发展策略。
目前汽车管理软件市场比较混乱，产品定位不清晰。许多软件开发商目标都盯着集团化的汽车销售公司。而忽略了我国市场的现状，中小型企业占70%以上的市场。这部分企业才是未来发展的核心，他们体积小、业务多，技术能力强，能够快速适应市场变化，为汽车消费市场提供有力的服务保障，但是也面临着管理不足，技术不足，服务意识不足的问题。正式因为如此，才需要有一个帮助汽车企业建立一套管理标准化管理模式和管理思维，更需要一个优秀的管理软件支持。
据了解，智百盛软件正式抓住了这一市场特点，紧盯着汽车前后端市场的中小型企业，通过互联网思维+管理思维+营销思维方式为汽车领域的信息化管理提供一套标注化的管理解决方案。
传统企业变革就得死，同样传统的管理软件在互联网+思维浪潮下不变革也得死。正是因为如此，12年专注于物流运输及汽车领域信息化管理解决方案的百盛德科技希望通过发布一系列的汽车软件新产品来开启互联网+变革之路。据透露，这次即将发布的产品包括汽车2S、3S、4S，汽贸、汽修汽配、重卡销售等企业的管理。业务涵盖了整个汽车后市场领域的企业业务需求。
小编有幸得到了该公司的汽车4S管理系统内测版本。软件操作看不懂，但是根据方案中，互联网+思维的应用是该软件的重要亮点之一。其中包括微信预约试车、微信预约维修、微信道路救援求救，在线选配件，企业门户网站、企业微官网、在线会员等。都是通过应用互联网思维模式来帮助企业解决客户资源问题和信息反馈问题。
不仅如此，产品部的负责人还提到，适用于汽修厂的汽修汽配管理系统和汽车4S管理系统还在透明化车间，移动化应用等方面均向国外优秀软件靠拢，提供了电子看板，PAD接车、PDA业务处理等应用功能，据说能够提供节省35%-50%的人工成本。
据了解，北京用友收购了一家上海汽车管理软件，希望通过互联网思维+在汽车领域分一杯羹，同时阿里、汽车之家等都开始涉足汽车管理软件，说明汽车管理领域的市场竞争越来越激烈。 要想在众多软件中脱颖而出，除了通过这些软件技术还不够，还得像小米一样打造生态链，从管理，业务，人才，技术，培训等方面提供全方位的解决方案。
希望智百盛汽车管理软件这次发布的新产品能够得到行业的认可，也希望更多向百盛德科技这样的公司从客户角度出发，真正通过自身的变革来引导汽车领域企业管理变革，要在国内市场形成能够促进发展的良性竞争。
至于智百盛汽车管理软件的变革怎样，让我们拭目以待，想要试用版的朋友也别急，等待他们的试用版推出吧。
汽车销售行业的竞争可谓是愈演愈烈，在如此激烈的市场竞争环境中，汽车经销商已经逐渐意识到汽车销售管理系统的的重要性，也开始明白一旦利用好这一利器必然可以为销量添砖加瓦。
2016-3-7 16:39:57
