多品牌运营，是目前各大品牌汽车销售店面对的一个难题，一些汽车销售店对于多品牌运营很排斥。但是，随着汽车市场的竞争日渐激烈，多品牌运营已成了汽车销售公司必争之地。
面对主机厂的干预和实际存在的备件、技术和硬软件等问题，许多的汽车销售店在品牌运营上显得很无力。同时，汽车销售店售后服务，只依靠单品牌的进场支撑现在有点难度，此时需要多品牌运营了，适当的综合维修，按照二八法则，20%的外品牌车辆的养护也是可以的，尤其对于产值在三十万以下的店，急需考虑这个问题，要解决生存问题，不是温饱问题。
同时，汽车销售店为了更好的生存下去除了车辆的销售之外，汽车养护和精品等增值业务必须更加重视。
但是在汽车养护和精品的推销这方面，很多的汽车销售店做的不是太好。大部分汽车销售点的前台服务顾问对于养护的推销较多，精品的推销较少，这是不对的。
过多的推销汽车养护不是一件好事，客户来做一次保养，本来可以不足三百的，最后结账时才发现都可能会达到八百多，是服务经理引导错误，也是消费错误。
养护的推销产生的投诉，是各大汽车销售店存在较多的投诉原因之一，增加了消费保养的费用，过渡推销养护，增加了客户的反感，也造成了客户的流失，不利于产值的提升。
严格的讲，应该是在精品上多下功夫，客户买一套坐垫他能看见，贴一个拉花他能被引起注意，他花点钱能够感受到，相对来说就比较容易接受。
当然，也不是说不做养护推销，汽车销售店在做养护推销前应当做好充足的准备。最好的方式就是间接的进行养护推销，在如今这个各种自媒体工具相当火热的时代，最好的营销方式就是利用如微信平台、微博等自媒体工具，长期培养客户的车辆养护观念。只有当客户有了车辆养护观念，汽车销售店的养护推销就能水到渠成了。
特别是如今我国的汽车产业进入微增长时代也即进入了售后服务时代，在这个时代，消费者对汽车产品售后服务及增值业务的关注度甚至超过了产品本身。所以，汽车销售店必须要重视增值业务的发展。