经常会遇到有挂靠公司是采购人员在咨询车辆挂靠管理软件的时候，除了关心信息提醒、业务到期处理和挂靠登记以外，还会关心一个重要的问题，那就是财务管理（其实一般的管理者问的是费用管理这个词），因为运输挂靠公司在乎，他们会在乎这个功能是否能够真正满足需求。
当你跟他阐述百盛车辆挂靠管理软件都有哪些功能的时候，一般会提出这样的一个问题：你们软件感觉和用友的财务软件不一样啊， 能不能像用友的软件一样呢？
再次要向挂靠公司的老总们说一声，车辆挂靠软件软件的重心并不在意财务管理上，软件所提供的财务管理功能并不能和专业的标准化的财务软件相比较，因为运输行业的挂靠管理有他的特殊性。
这两天在某网站看到某网友发布一篇文章，文章提到对于挂靠管理软件而言，要具备强大的财务功能，我觉得这句话没错，如果挂靠公司之所以开展挂靠业务的目的就是为了赚钱，作为支撑管理的挂靠软件怎么能够不具备强大的财务管理功能呢？
但是财务管理不应该占据整个软件的70%，这是个错误的信号，会将选择软件的采购人员带入歧途，走入误区。
从现在的运输公司的挂靠管理来讲，日常业务不只是上面截图提到的三个部分，而是5个部分：一是档案管理，包括车辆档案、车主档案、驾驶员档案的登记、修改、查询；而是业务到期提醒、查询与办理以及车辆异动管理；三是财务管理，这部分应该占据40%；四是事故与保险理赔管理，作为车辆运营的主体和经营者，必须要对所挂靠车辆的事故进行管理，做到车主与保险公司的中间衔接者；第五部分是运输业务结算管理，不要以为不重要，这是新形势下的挂靠公司业务范围之一。
车辆挂靠管理软件的财务管理功能就是为了解决挂靠公司在实际的经营过程中，将传统的excel表格管理的复杂性、不准确性、繁琐、已丢失等问题解决到，去繁就简，财务人员能够快速准确无误录入费用。领导能够清晰地、准确地看到财务报表。
车辆挂靠管理软件之所以不能够像用友这类专业的财务软件相比，是因为财务软件做不到实际挂靠管理过程中的各类费用收取管理，挂靠软件也不能做到标准化的应收应付账套管理。
新形势下的挂靠管理软件在财务方面需要做到哪些管理？
1、服务费管理
服务费是挂靠公司重要的收入之一，系统要按照档案中填写的服务费自动生成每年要收取的服务费。同时服务费可以按年收取，也可以按月收取，根据操作人员实际操作需求进行。
2、代收费管理
代收费要满足可以根据车主、车牌号快速查询，允许同一收款单收取多笔费用。同时要支持代收费欠费情况，毕竟有车主有临时不能交齐费用。系统可以根据欠费金额以及预计还款时间进行提醒，能够保证财务人员不会忘记收回欠费金额。
3、银行借贷管理
这个功能很多厂商不以为然，其实现在很多挂靠公司都有相关的业务，即我们行话所谓的合资车，财务人员要随时处理和登记银行还款情况，这需要软件进行支持；
4、车主借款管理
以上提到的这些功能是专业财务软件所不具备的，他具有行业特殊性和专业性，行业软件的财务功能讲究的是实际应用，数据准确，操作快捷，不能过分夸大财务软件的功能，再夸大也不能和用友，金蝶一样那么专业，但也不能忽略他的准确性和易操作性。百盛软件就一直在强调他车辆挂靠管理系统财务管理的实用性以及满足挂靠公司需求。